Cool Roof
Entrepôts & Logistique

Absolument. Les entrepôts logistiques de BFC présentent des surfaces de toiture de 3 000 à 30 000 m² en bac acier, configuration idéale pour le cool roof. Le centre mondial de pièces détachées Stellantis à Vesoul, avec ses dizaines de milliers de mètres carrés, illustre parfaitement ces très grands volumes traitables. Nous mobilisons plusieurs équipes simultanées pour couvrir ces surfaces rapidement, avec un phasage par zones qui préserve l'activité logistique en continu. Le coût au m² (22 à 40 EUR/m²) est dégressif sur les grands volumes, améliorant encore la rentabilité.

La vallée de la Saône, axe logistique majeur entre Chalon-sur-Saône et Mâcon, subit parmi les températures estivales les plus élevées de BFC (régulièrement au-dessus de 37°C). Le cool roof réduit la charge thermique sur l'entrepôt de 25 à 35%, abaissant la température intérieure de 8 à 12°C. Pour les produits alimentaires, pharmaceutiques et cosmétiques, cela signifie le respect des plages de conservation, la réduction de la casse thermique et la conformité aux normes HACCP et GDP. Les groupes frigorifiques sont moins sollicités, leur durée de vie s'allonge et la consommation électrique diminue significativement.

Parfaitement compatible et particulièrement pertinent. La Bourgogne est une terre de production vinicole et agroalimentaire d'exception. Les entrepôts de stockage et d'expédition de vins, de produits laitiers et d'agroalimentaire nécessitent des conditions thermiques maîtrisées. Le cool roof réduit la charge solaire sur la toiture et stabilise l'ambiance intérieure, contribuant au respect des températures de conservation des vins (12-16°C), des produits frais et des denrées alimentaires. Cela diminue aussi la sollicitation des installations frigorifiques, générant des économies énergétiques de 25 à 35%.

Oui, c'est notre engagement fondamental. Nous intervenons exclusivement en toiture, sans accéder aux zones de stockage ni perturber les flux logistiques. Le planning est coordonné avec votre exploitation : traitement par zones compatibles avec les allées de picking, les quais de chargement et les rotations de camions. Pour les plateformes à flux tendus comme celles du corridor dijonnais ou les bases de distribution de l'Yonne desservant Paris, nous adaptons nos horaires d'intervention pour garantir zéro impact sur les expéditions et les réceptions.

Pour un entrepôt logistique de 12 000 m² de toiture en Bourgogne-Franche-Comté, l'investissement se situe entre 264 000 et 480 000 euros HT (soit 22 à 40 EUR/m²). Les économies annuelles — énergie (22 000 à 40 000 euros/an), réduction de la casse thermique, maintien de la productivité — permettent un retour sur investissement en 3 à 4 ans. Les primes CEE en zone climatique H1b/H1c (0.95 à 1.35 EUR/m²) réduisent l'investissement initial de 11 400 à 16 200 euros. Avec 1 700 à 2 000 heures d'ensoleillement annuel, le potentiel d'économie est pleinement exploité.

Oui, la convergence des autoroutes A6, A31 et A39 à Dijon en fait un hub logistique où les volumes stockés et les flux transitant sont considérables. Cette concentration de plateformes signifie des surfaces de toiture cumulées très importantes, toutes exposées au climat semi-continental du bassin dijonnais. Le cool roof permet aux opérateurs logistiques dijonnais de réduire simultanément leurs coûts énergétiques et d'améliorer les conditions de conservation des marchandises en transit. C'est un avantage compétitif concret pour une plateforme logistique qui propose ses services aux chargeurs.

Le revêtement PrimaTherm® est conçu pour les quatre saisons. En hiver franc-comtois, lorsque les températures descendent régulièrement sous 0°C, l'impact sur le chauffage est négligeable : le rayonnement solaire hivernal est faible (jours courts, angle solaire bas) et l'essentiel des déperditions se fait par les parois et les ouvrants. En été, la réflexion de 95% du rayonnement solaire réduit la charge thermique de manière spectaculaire. Le bilan annuel est très positif en zone H1b/H1c, avec des économies nettes de 18 à 32% validées par les études ADEME. Le revêtement résiste aux cycles gel-dégel et aux conditions hivernales rudes sans dégradation.

Oui, plusieurs dispositifs sont accessibles. Les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE) offrent des primes avantageuses en zone H1b/H1c de 0.95 à 1.35 EUR/m². La Région Bourgogne-Franche-Comté soutient les investissements de transition énergétique des entreprises. L'ADEME BFC accompagne les projets de performance énergétique via ses programmes d'aide à la décarbonation. Les communautés d'agglomération (Grand Dijon, Grand Besançon, Communauté d'Agglomération de Vesoul) proposent parfois des aides complémentaires. Nous montons l'intégralité des dossiers de financement pour nos clients logistiques.

Parfaitement. Le e-commerce et la messagerie connaissent une croissance forte en BFC, avec de nouvelles plateformes implantées autour de Dijon, Sens et Chalon-sur-Saône. Ces entrepôts de dernière génération, malgré leur isolation supérieure aux bâtiments anciens, subissent les mêmes contraintes de surchauffe estivale en raison de leurs immenses surfaces de toiture. Le cool roof améliore le confort des préparateurs qui effectuent des milliers de picks par jour, protège les produits stockés (électronique, cosmétique, alimentation) et optimise les coûts énergétiques dans un secteur où les marges opérationnelles sont particulièrement serrées.

Le revêtement PrimaTherm® bénéficie d'une garantie décennale de 10 ans et d'une durée de vie effective de 15 à 20 ans. Dans les conditions climatiques de la BFC, incluant les épisodes de gel hivernal, les orages de grêle printaniers et les UV estivaux intenses, le revêtement maintient ses performances. La réflectance solaire de 95% (ASTM E903-12) reste au-dessus de 85% après 10 ans. L'entretien est minimal : contrôle visuel annuel et nettoyage à l'eau claire tous les 2 à 3 ans. Une remise en peinture en fin de vie restitue 100% des performances initiales sans dépose.